NRC-A系統(tǒng)是公司根據(jù)現(xiàn)代有軌電車在交叉路口與社會(huì)車輛共享路權(quán)的需求，自主開發(fā)的交叉路口控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)根據(jù)檢測(cè)到的電車接近或離去路口狀態(tài)，通過與交通信號(hào)控制系統(tǒng)的智能交互，靈活地實(shí)現(xiàn)電車信號(hào)優(yōu)先功能。系統(tǒng)主機(jī)支持多種接口形式，可適應(yīng)交通信號(hào)控制系統(tǒng)不同的接口需求。
主要功能
- 有軌電車位置、速度檢測(cè)
- 觸發(fā)有軌電車信號(hào)優(yōu)先
- 與交通信號(hào)控制器信息交互
- 控制有軌電車專用信號(hào)燈
- 觸發(fā)有軌電車倒計(jì)時(shí)牌
- 提供路口報(bào)警器、路口顯示屏等接口
- 多列車電車通過路口控制
主要特點(diǎn)
- 適用于城市、郊區(qū)等各種不同類型的智能交通控制；
- 系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)，適應(yīng)多種路口優(yōu)先策略；
- 寬溫、抗震、防水設(shè)計(jì)，具有高可靠性及高可用性；
- 維護(hù)便捷，支持系統(tǒng)自檢、故障報(bào)警、遠(yuǎn)程診斷；
主要技術(shù)指標(biāo)
- 防護(hù)等級(jí)：IP65
- 指令響應(yīng)的時(shí)間：≤1秒
- 環(huán)境工作溫度：-20℃~＋70℃
- 工作濕度：5%~ 95%不結(jié)露
- 可維護(hù)性： MTTR ≤ 30分鐘
主要業(yè)績(jī)
廣州海珠區(qū)環(huán)島新型有軌電車信號(hào)系統(tǒng)項(xiàng)目
